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电子杆遥控器仿真模型设计

    自日本实施《大型零售店法》以来,已经过去了十年,许多大型购物中心都计划进行门店改造。在此类改造计划中,停车场道闸系统改造在许多情况下也同时进行。通过本研究,不仅对商业企业家正在规划的停车场布局的用户服务改善效果的知识和遥控器实验规则进行了详细的展示。

    具体来说,我们应用了一个专门针对停车场电子杆的交通模拟,并将便利性作为服务指标进行计算,并使改善效果在数值上可视化。我们希望通过采用这种技术来实现停车场服务水平的标准化。遥控器采用相对优劣评分法对上海市轨道交通7号线程泰路停车场的布局进行了研究。该地块的功能包括土地开发、公共停车场和公共汽车站。

    还研究了多用途开发的原理。建议在车辆段顶部布置办公楼、商业楼或娱乐升降杆设施,在开关站顶部布置轻型公共建筑和绿化带。住宅区应远离停车场,以减少车辆噪音和振动的影响。模拟技术为解决和分析具有随机特性的问题提供了一种独特的方法。随着计算机软硬件技术的发展,基于计算机的仿真遥控器模型在工程中得到了广泛的应用