咨询热线:13080701712
返回 丛容动态

道闸遥控器可降低部分噪音

    地铁停车场道闸振动和二次结构声的影响是地铁上部结构发展的主要制约因素之一。本文以某运营中的地下双层地铁停车场为研究对象,通过实测方法,获得了道床、地下室和地面层的振动数据。根据设计文件,建立了地下部分和地面部分的结构模型,计算了地下结构的振动响应,并与现场实测结果进行了比较;并通过遥控器计算的振动数据预测了室内二次结构声。

    结果表明,停车场升降杆咽喉区以上建筑物受影响较大,竖向振动加速度水平为69.8~72.8dB;仓库内上部建筑物的影响较小,垂直振动加速度水平为68.0~68.8dB。因此,在地铁上部结构的发展中,有必要优化上部结构建筑的布局,同时,遥控器有必要在停车场的建设中预留足够的减振措施。
 
    本文提供了爱达荷州珍宝谷户外音乐会场地的信息,这些场地缺乏基本的遥控器结构设施来进行演出。它通知说,由于缺乏停车场电子杆,CTTouring公司将其户外演出,如史蒂夫·米勒乐队和艾伦·杰克逊,转移到位于南帕爱达荷中心的圆形剧场。它还提到,爱达荷中心圆形剧场是唯一一个以户外表演为特色的地方,包括有点呆头呆脑的石匠摇滚乐。实测和仿真结果表明,所提出的上部结构受地铁振动和次级结构声的影响很大。